Пресс-служба Октябрьской железной дороги, сообщила, что в проекте нового железнодорожного моста через реку Кола не предусмотрены опоры в русле реки. Новый мост длинной 110 метров будет состоять из металлической конструкции с 18-метровыми заездами и береговыми устоями.

На данном этапе проводятся работы по устройству буронабивных свай и арматурных каркасов. На объекте задействовано 150 человек и 28 единиц техники.

Напомним, что обрушение моста произошло 1 июня, железнодорожное сообщение с Мурманском было восстановлено за 18 дней, первый грузовой состав прошел по объездной дороге 19 июня, а пассажирский – 24.

Фото: vk.com