На мурманском балкерном терминале началось исполнение новой экспортной договорённости, касающейся переработки калийных удобрений. 21 декабря здесь стартовала отгрузка первой партии продукции объёмом 35 тысяч тонн. В соответствии с условиями договора, в течение 2026 года через терминал планируется обработать до 1,5 миллиона тонн этого груза.

Поставка удобрений осуществляется с предприятия, расположенного в Центральной части России. Это подтверждает способность МБТ эффективно сотрудничать с производителями из разных регионов страны, обеспечивая им выход к незамерзающему глубоководному порту и удобный логистический маршрут в государства Южной Америки.

Для запуска нового грузопотока на терминале была обновлена складская инфраструктура с единовременным хранением до 16 тысяч тонн, а также внедрена технология параллельной загрузки нескольких трюмов судна. На причале № 17 смонтирован портальный кран «Витязь», способный обрабатывать до 60 хопперов в сутки. Выгрузка осуществляется через разгрузочные люки в бункерную систему с последующей подачей груза в трюмы судов с помощью мобильных конвейеров.

«Основное оборудование и квалификация специалистов позволяют трансформировать МБТ под самый широкий спектр грузов, обеспеченных оптимальной и безопасной инфраструктурой. Мы готовы конкурировать с портами Балтийского бассейна и стать надёжной альтернативой для экспорта высокомаржинальных грузов», - подчеркнул исполнительный директор МБТ Павел Олейник.

Подписанный контракт укрепляет позиции МБТ как важной логистической альтернативы для российских экспортеров. На фоне высокой загрузки портов Балтийского бассейна Мурманск становится надёжным маршрутом для поставок удобрений из Северо-Запада и центральных регионов страны. Совокупная проектная мощность терминала достигает 8,4 миллиона тонн в год.

МБТ входит в структуру группы морских портов и специализированных терминалов под управлением «Портового альянса». Развитие калийного потока через Мурманск повышает устойчивость российского экспорта и расширяет логистические возможности для производителей.

Фото: Мурманский балкерный терминал